新闻资讯
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随着电动汽车行业的蓬勃发展，自动驾驶技术正逐渐成为现实。实现这一目标的关键之一是车辆传感器能高效采集大量环境信息，并及时将这些数据传输至决策层级进行处理。高级别自动驾驶技术不断提升的背后，伴随着海量数据生成与交融的现象。这一变化促使车载传输协议需具备更大的带宽以应对不断攀升的数据需求，进而推动了对更
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据中国之声《新闻横向》报道，今日（25日），2015上海国际车展迎来为期六天的普通观众日。 在前两天人山人海的专业观众日中，汽车相关行业的人士还真不少。 据媒体报道，专业观众日当天，来自互联网安全企业的专家也来到车展进行考察。 他们专门检查了每辆新车的车联网系统。 没想到，经过检查发现，部分汽车的车联网系统并
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那么，什么是车联网呢?车联网，是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平台下对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管并提供综合服务。车联网的关键技术如下:(1)传感器技术及传感信息整合。“车联网是车、路、人之间的网络
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V2X车联网技术（Vehicle-to-Everything）是一种创新的智能交通系统，通过车辆与周围环境、道路基础设施和其他车辆之间进行信息交互，实现智能化的交通管理和安全驾驶。本文将深入探讨V2X车联网技术的定义、核心组成、关键应用和未来发展。V2X车联网技术的定义和核心组成V2X车联网技术是基于车辆与周围环境进行信息交互的技术
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Source:Getty Images/alphaspirit领先的开源解决方案供应商红帽公司日前与高通技术公司达成合作，双方携手展示了一个面向软件定义汽车（SDV）的预集成平台。该平台由高通公司的骁龙Ride Flex系统级芯片（SoC）和红帽车载操作系统提供支持，旨在加快基于微服务的高级驾驶辅助系统（ADAS）应用的开发和部署。红帽和高通
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随着科技的发展和环保意识的日益提高，新能源汽车（包括纯电动汽车、混合动力汽车等）在全球范围内越来越受到欢迎。这些汽车不仅减少了碳排放，还推动了汽车产业的创新。然而，这些高科技汽车的背后，隐藏着许多传感器，它们共同工作，使汽车能够高效、安全地运行。那么，一辆新能源汽车究竟需要多少颗传感器呢？首先，我们
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日前，工业和信息化部、国家标准化管理委员会发布《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2023版）》，旨在为车联网产业提供框架更完善、内容更全面、逻辑更清晰的标准体系建设指南。当前，车联网正加速落地应用，为人们带来便捷的出行体验。但同时，车联网产业的发展仍面临多重挑战。我国车联网 创新发展脚步正
