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  • 美国会新法案将管制AI大模型出口 开源的也不让用
    发布日期:2024-05-10     532
    5月10日,当地时间周三晚间,美国众议院一个由两党议员组成的小组公布了一项法案,该法案将使拜登政府更容易对人工智能(AI)模型实施出口管制,以保护这项重要美国技术不受外国不良行为者的侵害。该法案由众议院共和党议员迈克尔·麦考尔(Michael McCaul)、约翰·莫伦纳尔(John Molenaar)、马克斯·怀斯(Max Wise)和民主党议
  • 中芯国际营收超越联电格芯成为全球第二
    发布日期:2024-05-10     388
    5月9日晚,中国大陆晶圆代工龙头厂中芯国际发布2024年第一季度财报,销售收入为17.5亿美元,环比增长4.3%,同比增长19.7%;毛利率为13.7%,均好于指引。值得一提的是,这也是中芯国际的季度营收首次超越联电与格芯两家国际大厂,根据近日联电与格芯发布的财报,两家公司一季度营收分别为17.1亿美元和15.49亿美元,均低于中芯
  • 国内首款2Tb/s 3D集成硅光芯粒成功出样,华为、英伟达等巨头都在押注
    发布日期:2024-05-10     865
    5月9日消息,今天,国家信息光电子创新中心宣布,和鹏城实验室的光电融合联合团队完成了2Tb/s硅光互连芯粒(chiplet)的研制和功能验证。这也是在国内首次验证了3D硅基光电芯粒架构,实现了单片最高达8×256Gb/s的单向互连带宽。发射芯粒据介绍,团队在2021年1.6T硅光互连芯片的基础上,进一步突破了光电协同设计仿真方法,
  • 华为高精度4D毫米波雷达详解,国内首发 280米超远探测
    发布日期:2024-05-10     1253
    5月9日消息,在上个月“华为智能汽车解决方案发布会” 上,华为智能汽车解决方案带来了全新的高精度4D毫米波雷达。近日,官方发布了这款产品的详解,其采用了全新的技术,拥有波导天线、4T4R、超带宽和100M以太,感知能力全面升级。得益于此,雷达性能再升级,全面提升目标探测能力和环境建模能力,在高速和城区快速路支持超
  • 选择手持式数字万用表还是台式数字万用表?
    发布日期:2024-05-09     479
    正如您可能预期的那样,台式万用表要比手持式DMM大,因为台式万用表主要用于设计人员工作台或自动化系统测试机架中。工程专业教育工作者、科研人员、产品设计人员及所有类型的测试工程师都是台式DMM的用户。对这些用户来说,灵敏度、准确度、宽量程、最大功能、测量速度、连接个人电脑则要更加重要。台式DMM拥有
  • MPS汽车电子产品超精确IC高低温测试技术
    发布日期:2024-05-09     444
    如今,汽车的附加功能变得越来越丰富,而人们对它们的可靠性和性能期望值也逐年增加。然而,沿着产品链向上追溯,这些附加功能的可靠性完全取决于上游零件制造商,尤其是设计和生产集成电路(IC)的制造商。与此同时,随着自动驾驶和数字座舱的兴起,集成电路的需求量也是只增不减。因此,IC 制造商是否能够精准地设计和测试
  • 创新型封装如何推动提高负载开关中的功率密度
    发布日期:2024-05-09     479
    从智能手机到汽车,消费者要求将更多功能封装到越来越小的产品中。为了帮助实现这一目标,TI 优化了其半导体器件(包括用于子系统控制和电源时序的负载开关)的封装技术。封装创新支持更高的功率密度,从而可以向每个印刷电路板上安装更多半导体器件和功能。晶圆级芯片封装方式 (WCSP)目前,尺寸最小的负载开关采用的是晶圆
  • 可实现电动汽车电池超高精度监测的TMR传感器解决方案
    发布日期:2024-05-09     517
    电池电量指示仪表是混合动力电动汽车(xEV)的一项基本功能配置。电池监测功能可以准确测量剩余电池容量,有助于精确估算行驶距离,随着电动汽车耗电量的增加,未来将需要更精确的电池监测功能。而电流传感器就是影响电动汽车电池监测性能的元件之一。电池监测面临的挑战对于避免“电量耗尽”至关重要通常而言,当电池耗尽时,
  • 电动汽车高压零部件供电适应性测试方案
    发布日期:2024-05-09     460
    无论是新能源还是传统的汽车,在启动、行驶过程中,由于复杂的工况,会导致供电母线上电压剧烈的波动。这就给众多的车载控制和用电设备的安全、可靠性带来巨大隐患。因此,车载的用电设备,无论是动力还是控制,必须具备足够的供电适应能力。供电适应性相关的标准体系汽车行业的开发和设计工程师,都会了解ISO16750,7637等
  • 汽车感性负载安全退磁能量计算和分析
    发布日期:2024-05-09     688
    随着汽车电子技术的发展,轻量化与智能化的需求也带动了英飞凌智能功率器件 (IPD)在车身负载驱动的大规模应用。对于感量较大的负载,如雨刮、鼓风机、风扇、继电器等,需要考虑负载关断时产生的能量对系统的冲击,同时驱动器件不能被该能量击穿。本文提供了评估测量感性能量的方法和工具,在一个明确定义的应用场景中,瞬间

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